Типы автомобильных подъемников

Сейчас ни одна автомобильная мастерская не обходится без подъемника. А ведь мало кому известно, каким образом он был создан. И ведь идея его создания пришла в голову Питеру Лунати совершенно случайно. Этот автослесарь как-то раз отправился в парикмахерскую, где был немало удивлен тем, как легко мастер зафиксировал на необходимой высоте кресло с клиентом. Буквально через год , в 1925 году, Лунати создал первый в мире платформенный подъемник для автомобилей.

Подъемник имел гидравлическую стойку, которая запитывалась от гидроагрегата с ручным насосом. Есть даже легенда, согласно которой домкрат во время войн использовался для поломки ворот, ведущих в осажденный город. Именно по этой причине конструкция этого инструмента была засекречена, а потом продана.

Сейчас подъемник платформенный представляет собой сойку, которая в своем корпусе имеет гидроцилиндр и насос. Это обеспечивает автономность подъемника, высокую эффективность работы и безопасность при проведении ремонта автомобилей.

Автомобильные подъемники могут быть не только платформенными по конструкции. Различают также 2-х стоечные, 4-х, 6-ти и 8-стоечныее подъемники, ножничные и плунжерные. Кроме того, подъемники различаются по типу на электрогидравлические, пневматические и электромеханические.

При выборе подъемника следует учитывает его габариты и грузоподъемность. Кроме того, важным является и тот фактор, каких габаритов машину подъемник сможет поднять. В легковых сервисах наиболее распространены пневматические подъемники. Однако, пневматический привод нельзя использовать при весе более 6 т. Гидравлический привод обладает мягким ходом. Да и используется он при весе автомашин более 6 тонн. Правда, при таком весе можно использовать и механический привод. Но он требует большого внимания в обслуживании.