Оборудование изотермического фургона

Холодильные и морозильные камеры предназначены для хранения продуктов. Но ведь эти продукты требуется в сохранности доставить до  места назначения, что порой занимает не один день. Зимой проблемы это не представляет, но как быть летом? Вот для этого и созданы изотермические фургоны.

Отделка фургона обязательно включает в себя термоизоляцию, которая располагается между  сэнвич-панелями. К слову, изотермическим можно сделать любой коммерческий фургон. В таких фургонах сохранность продуктов находится в безопасности.

Принцип действия холодильной установки внутри изотермического фургона мало отличается от принципа действия обычной холодильной камеры. Кроме того, в изотермических фургонах обязательно должны соблюдаться гигиенические нормы, так как в них осуществляется перевозка продуктов питания. Некоторые фургоны в одном кузове имеют перегородки, которые разделяют его на две камеры с разными температурными режимами.

Изотермические фургоны могут иметь два вида кузова, которые различаются по температурным режимам. Первый типа – это холодильная камера. Здесь соблюдается температура от +5 до +10 градусов. Соответственно, толщина стенок такого кузова довольно тонкая – от 4 до 6 см. они предназначаются для перевозки охлажденных продуктов – кондитерские изделия, молочные продукты, фрукты и т.п.

Второй тип кузопа представляет собой морозильную камеры. Здесь температура соблюдается от -20 до -10 градусов. Толщина стенок такого кузова от 8 до 10 см. Эти фургоны предназначаются для доставки замороженных продуктов – мясо, рыба, мороженое, полуфабрикаты и т.д.

Разумеется, в таких фургонах соблюдается полная герметичность, чтобы не нарушался температурный режим. Охлаждение воздуха в кузове, так же, как и в обычной холодильной камере, обеспечивается компрессором.